Marraztu lerroak Photoshop-en

Gaur egun, hirietako kaleetan VAZ auto ugari ikus ditzakezu. Autoen marka ezaguna da, oso sinpletasunagatik eta prezio baxuagatik. Hala ere, badira ibilgailu eta desabantailak: fidagarritasuna. Horregatik, beharrezkoa da etengabeko diagnostikoa egitea eta kalitate oneko programetan egitea. Adibidez, My Tester VAZen.

Datuak desenkriptatzea

Autoa diagnostikatzeko programa edozein kontrol unitateko datuak jasotzen eta desenkriptatzen dira. Behar horren ondorioz, auto guztiek ezin dute adierazle guztiek erregistroan jartzen, ulertzeko moduko hizkuntza batean, nahiz eta etxeko ekoizpenean izan. Kasu honetan, jotzen den programa ez da antzekoak baino. Datu guztiak pantaila nagusian bistaratzen dira.

Pantaila honek aurreko diagnostikoetan jasotako eta gordetako datuak kargatu ditzakezu. Hau oso erabilgarria da, esate baterako, emaitzak konparatzeko, ziur dago konponketa lagundu ala ez jakitea.

Erregaiaren injekzio sistema

Berehala ohartarazi behar da programa esperientzia handiko profesionalentzat egokia dela eta, ondoren, erabiltzaile arruntek erabil dezakete. Gauza horrekin, ahokak pertsonaliza ditzakezu, errele garrantzitsu batzuk gaitu edo desgaitu ditzakezu, eta abar. Hori guztia diagnostikatzaileak aurkeztutako atal ugarietako batean islatzen da.

Elementu garrantzitsu bat botoia da. "Itzulera-kontrola", erabiltzaileari kotxearen funtzionamenduan aldaketak egiteko gaitasuna kentzen du eta kasu hau kontrol-unitateari ematen dio. Hau da My Tester VAZ-en laguntzarekin diagnostikoaren zati garrantzitsua da, ibilgailua funtzionatzen duenean, nodo guztiak makinaren sistemek kontrolatzen dituzte eta ez ordenagailuko programek.

motorra

Gehienetan, sistema elektronikoekin edo motorren errendimenduarekin zorigaiztoko diren diagnostiko zentroetara joaten dira. Programa horiek egiazki egiazta daitezke nodo horiek, nahiz eta pertsonalki. My Tester VAZ-i buruz zehazki hitz egiten badugu, etxeko auto baten jabeari motorraren lanari buruz asko ikasi ahal izango du, eta horrek ondoriozta dezake erabilera gehiago behar duen konponketa edo egokitasuna.

Hala ere, hemen Nire Tester VAZek ez du ezer aldatzen uzten. Bai, eta ia ez dute adierazle horien aldaketarik egin behar, biak onargarriak baitira edo autoak konpondu behar duelako. Zenbakiak ordezkatzeko lotutako diagnostiko prozedurak ez, hemen, besterik gabe, ezin da izan.

Probak eta akatsak

Erabiltzaile sinplearentzako interesgarriena hemen hasten da. Aukera horien ondorioz, diagnostikoetarako hardware eta softwarea gehienetan eskuratzen dira. Ibilgailuaren bilaketa akatsak eta errendimendu probak. Lehenik, ibilgailua konektatu behar duzu. Softwareak beharrezkoak diren datu guztiak zehaztuko ditu, eta hainbat probak eskainiko ditu zerbitzugunean zuzendu beharko diren akatsak adieraziz.

Hura egin dezakezu akatsak dagoeneko leiho berezi batean erakusten badira. Gehienetan zenbaki bat eta bere deszifratzea erregistratzen dira. Datu horiek ordenagailu eramangarriari zuzentzen zaie kontrol-unitateari; beraz, arrazoia da informazio hori guztiz garrantzirik ez dagoela jakitea. Horretarako, akatsak berrezarriko dira eta autoa probatu ohi da eguneroko gidatzearen bidez edo botoi bereziak sakatuz. My Tester VAZ-ek ez du ezer berririk erakusten duenean, autoa erabiltzeko prest dagoela uste da, eta erregistro zaharrak ahaztu ditzakezu.

duintasuna

• Programa doakoa da;
• Interfazea errusieraz bakarrik erabiltzen da;
• Diseinu sinple eta txikia;
• Garbitu interfazea;
• Autoaren nodo nagusien inguruko informazio bikaina.

gabeziak

• VAZ autoentzako bakarrik egokia.
• Esperientziarik gabeko erabiltzaileentzako informazioa;
• Garatzaileak ez du onartzen.

Aurreko guztiaren arabera, ondoriozta dezakegu programa hori profesionalarentzat ezin hobea dela, datu egoki eta egoki bat egiteko aukera ematen duen datu kopuru handia harrapatzen baitu.

GAZ Nire Tester Bideo-probatzailea Dead Pixel Tester Tyranus Daewoo Scanner